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1月11日，大连湾海底隧道南岸港池启动注水施工，为最后一节沉管从海面浮运至港池内完成与陆地对接贯通创造条件。中交一航局三公司海隧主体结构项目部先后克服港池工期紧、结构变化大及地质条件复杂等困难， 10个月完成全部施工内容，创造了平均每个月浇注2万方混凝土的纪录。下一步，项目团队将集中力量做好临时围堰拆除和管内作业，为大连湾海底隧道早日实现全线通车继续努力。（总台记者 贾铁生 蔡一飞）
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1月11日，大连湾海底隧道南岸港池启动注水施工，为最后一节沉管从海面浮运至港池内完成与陆地对接贯通创造条件。中交一航局三公司海隧主体结构项目部先后克服港池工期紧、结构变化大及地质条件复杂等困难， 10个月完成全部施工内容，创造了平均每个月浇注2万方混凝土的纪录。下一步，项目团队将集中力量做好临时围堰拆除和管内作业，为大连湾海底隧道早日实现全线通车继续努力。（总台记者 贾铁生 蔡一飞）